日产「东瀛战神」R35 GT-R停产：18年传奇落幕，累计产量达4.8万辆

日产（Nissan）今日（26日）正式宣布，旗下传奇跑车 R35 GT-R 停产 。这款自2007年上市的性能车，18年来累计生产48,000辆。最后一辆下线的GT-R为午夜紫配色的Premium edition T-Spec车型，象征着R35 GT-R正式走入历史。 R35 GT-R全部由栃木工厂生产，最后一辆交付给日本客户。该车搭载VR38DETT双涡轮增压V6发动机，并配备ATTESA ET-S全轮驱动系统，性能出众且改装潜力极高。过去生产的48,000台发动机均由日产横滨工厂的9位技师手工组装，每台发动机上还镶嵌技师姓名铭牌，体现匠心工艺。 在R35 GT-R的销售历程中，最大马力从最初的480匹提升至2017年改款的570匹。Nismo车型则采用GT3赛车规格的涡轮增压器、活塞环、连杆、曲轴、飞轮及气门弹簧，使马力达到600匹。 虽然R35 GT-R已停产，日产也预告了下一代车型的推出，传闻可能走向电动化。但日产强调最终方案尚未确定，也让车迷对未来车型充满期待。